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2022年12月25日 (日)

Merry Christmas

サイレントナイト、ホーリーナイトでメリークリスマス🎅🎅🎅
Mc20221225
本年も大変お世話になり、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
良いお年をお迎えください。

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2022年12月18日 (日)

年末の大きな夢を

本日は吉日と言うことで、年末の大きな夢を仕込んできました
先日、カボチャの女神様が微笑んでくれましたので、これを元手に仕込みましたが、
Hjm20221210
さて、柳の下に再び女神は現れるのでしょうか。
まあ、年末のお楽しみと言うことで。

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2022年12月11日 (日)

PORSCHE910 修復編 その6

年末の片付けごとの合間にステイホームでカレラ10の修復です。
ポルシェ910の修復は先週で完成ですが、今週は日本グランプリで生沢選手がドライブした歴代のクルマと記念撮影です。
P91020221211
1/18スケールのカレラ10と、後列の1/24スケールのスロットカーと遠近法で撮影したつもりなんですが、な~んかピンボケっぽくてご容赦です。
後列左側から、
1963年の第1回日本グランプリのプリンス・スカイラインスポーツ、
1964年の第2回、プリンス・グロリア、同じく第2回でスカイライン伝説が生まれた2000GT、
1966年の第3回、プリンス・R380、
1967年の第4回、タキレーシングチームのポルシェ906
1968年の第5回、タキレーシングチームのポルシェ910
カレラ10も1/24スケールで揃えたかったけどね。

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2022年12月 4日 (日)

PORSCHE910 修復編 その5

今年も師走です。あれもこれも年内中にと思うと大変ですが、まあなんとかなると思いながらステイホームでカレラ10の修復です。
さて、50年以上前のモーターは回るのか。
電池の接点を磨いたら、な~んと快調に回りました。
モーターが回ったら走るのか。
長年展示していたので、タイヤが変形してしまい、またプラスチックの弾性を利用したサスペンションが反力不足で、カレラ10の底が接触してしまい、残念ながら走行は出来ませんでした。
Tp91020221115-5
走行しながらテールランプが点灯するようになっていますが、残念ながら右側が叩いても、コードを引っ張っても点灯しませんでした。
Tp91020221115-6
さて、ステイホームが続きそうなので、次は何を製作しようかな。

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