ＨＯＮＤＡ Ｎ３６０修復編 その７

年末年始をはさんでしばらくぶりですが、ＨＯＮＤＡ　Ｎ３６０の修復の再開です。
シャーシ部分は組み上がりましたが、内外装部品で不足があったので、年末年始で探してみましたが見つからないので製作することにしました。
プラバンやランナー、クリップなどを用意して、不足している室内ミラー、フェンダーミラー、最初から設定のないＮ３６０の特徴的なシフトレバー、排気管の出口などを製作します。

さて、細かい部品の製作は・・・・どうなるかな。

成人の日

お正月三が日は初詣も混んで密になるので、ひたすらテレビの青ボタンを押し続けてゲットしたおめでたい画像をどうぞ。

画像が完成すると、な～んか嬉しいね。

七草がゆ

今朝の景色、屋根が真っ白、積雪１０ｃｍだそうです。

とっても冷え込んで、路面はガリガリ　ツルツルでした。
こんな日は七草がゆでお腹から暖まりたいね。

２０２２年 寅年

謹賀新年

毎度、近所の材木屋さんです。
本年もよろしくお願いします。

Ｍｅｒｒｙ Ｃｈｒｉｓｍａｓ

本年も大変お世話になり、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
良いお年をお迎えください。

多摩川スピードウエイ その３

日本のモータースポーツの歴史遺産、多摩川の河川敷にあった多摩川スピードウエイの観客席を強固な築堤にする工事は２ヶ月足らずの内にもう観客席は跡形もなくなっていました。

強固な築堤の実力はもちろんですが、スピードウエイの記念碑みたいのができたら嬉しいですね。

ＨＯＮＤＡ Ｎ３６０修復編 その６

前回に引き続きシャーシを仕上げます。
実車の下側もなかなか見れないし、雑誌の写真も下側からの画像は無いので、まあこんな感じかな、で塗装しました。
向かって右側が前です。

電池の蓋をすると、こんな感じです。

別パーツではなく、本体に彫刻されているので、塗分けが面倒です。

ＨＯＮＤＡ Ｎ３６０修復編 その５

ボディの塗装が乾くまでの間にシャーシを修復します。
実車は前輪駆動ですが、このモデルは後部にモーターを搭載し、床下に電池を搭載し、後輪を駆動して走行します。
高いと感じた車高は、前後の車軸受けを２ｍｍ程下げてみました。

前輪駆動で走行させたいけどね・・・！

ＨＯＮＤＡ Ｎ３６０修復編 その４

ＨＯＮＤＡ　Ｎ３６０修復、１月前ならハロウィンのミイラ風仮装ですが、

さてさて、どうなるのでしょうか。

ＨＯＮＤＡ Ｎ３６０修復編 その３

ＨＯＮＤＡ　Ｎ３６０の修復を進めます。
仮組みをしたところ、シャーシの下側に走行用の電池が入るためか、ラリー車のように車高が高いのです。
こうなると、ラリー車風に仕上げたほうが好いかもですね。